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气液增压缸工作原理

增压缸是将气压缸与增油压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸的高出力动作。

气液增压缸是利用气源压力p1推动气缸里的大面积活塞a1，推力(f)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(f)大小保持不变。再由小面积的增压杆(a2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞a3带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。气液增压缸高压推进行程是多少，取决于工件的厚度或工件冲压成型的尺寸大小。

气缸压力f=气缸活塞的截面积 x 单位截面积的压力，跟压缩没有关系，只和和压缩空气的压力有关单位截面积的压力一般应用以下公式计算：

理论出力：a=3.14*d a:气压缸截面积 d：气缸内径

f=a*p f:理论力 kg p：操作压力kg/cm

n=f*9.81n/kg n:牛顿

压力(f)＝压强(p)×面积(a) 面积(a)＝3.14×半径(r)

jraa卧式气液增压缸没劲的原因

提前增压，这是一个引起jraa卧式气液增压缸没劲的原因，如果出现提前增压，需要注意的是，做一个简单的实验。实验的步骤大概是：预压，增压，增压回程，预压回程。这几个动作反复几次，查看压力表的压力是否有所区别，如果差不多，那么说明情况与jraa卧式气液增压缸没什么关系。机械密封的原理及要求：机械密封又叫做端面密封，它是一种旋转机械的轴封装置，指由至少一对垂直于旋转轴线的的端面在液体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。其他的情况，还需要进行详细的排除才能体现出来。

气动增压缸油添加的时候要注意

1.液压油的纯净度：在加油的时候要-液压油的干净和在进气口前端加装三点式的排水装置。

2.液压油的多少：注意不要高于或者低于油标线的范围，当液压油超过上-会造成液压油吐出现象。

3.注意油桶液位的高度，当液位超出下-会造成压力不够及行程不足的现像；此时应即时补充液压油。

4.液压油的管理是控制液压油污染和-系统正常工作的重要环节，因此，必须建立严格的油料管理制度和控制条件。

5、气动增压缸在加油时，必须注意气口生胶带及杂物进入缸体，影响气动增压缸的寿命。

6、气动增压缸设计所选用的液压体介质为isovg68#抗磨液压油，如需改其它液体介质，必须在订购前和台湾玖容厂家讲清楚，另选材料制作。